路面狀況監(jiān)測系統(tǒng):集成先進傳感技術,全面精準捕捉路面各類狀況信息【型號推薦:TH-LMZK1,物聯(lián)網一體化設備,云境天合支持定制服務】路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)通過多源傳感技術的深度融合,構建起全天候、多維度的道路狀態(tài)感知網絡,為現代交通管理提供了精準可靠的路面信息支撐。該系統(tǒng)集成光學檢測、紅外測溫、微波傳感等先進技術手段,實現對路面干濕狀態(tài)、結冰積雪、積水深度等關鍵參數的同步監(jiān)測,其智能化的數據融合算法能夠有效識別各類復雜氣象條件下路面的真實狀況。高防護等級的工業(yè)設計確保設備在車輛碾壓、雨雪侵蝕等嚴苛環(huán)境下穩(wěn)定工作,而模塊化的結構方案則支持根據不同路段特點靈活配置檢測功能。實時采集的路面數據通過專用通信網絡傳輸至交通控制中心,與氣象預報、交通流量等信息智能關聯(lián),為冬季除冰除雪、夏季防汛排澇等養(yǎng)護作業(yè)提供精準指導。當檢測到路面異常時,系統(tǒng)可自動觸發(fā)沿線情報板警示信息,同時向導航平臺推送實時路況,構建起從監(jiān)測預警到應急處置的閉環(huán)管理體系。這種將精密傳感技術與智能交通深度融合的創(chuàng)新方案,不僅顯著提升了道路異常狀態(tài)的識別效率和準確性,更通過數據驅動的決策模式優(yōu)化了養(yǎng)護資源調配,為降低交通事故風險、保障道路通行能力提供了強有力的技術支撐,正在重塑現代化道路運維的管理范式。
一、產品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數據,在道路安全出現險情之前,采取響應措施。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道,安裝維護簡單
8.堅固設計,全天候測量
五、技術參數
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
天氣現象: 雨;雪;大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
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